Hvad Guatemala kræver af en europæisk eksportør

Søg på guatemalanske importkrav på engelsk, og topresultaterne er to nedlagte amerikanske myndighedssider og en aktuel amerikansk landeguide for eksportører. Den aktuelle er reelt detaljeret, og den er bygget helt op om CAFTA-DR-oprindelsescertificering og amerikanske myndighedscertifikater fra APHIS, FSIS og FDA.

En europæisk eksportør kan ikke bruge noget af det. Følger du den guide omhyggeligt, ender du med en compliant forsendelse fra Nebraska.

Her er den europæiske version.

Oprindelsesdokumentationen

Guatemalas præferenceadgang for EU-varer kommer fra associeringsaftalen mellem EU og Mellemamerika, der har været midlertidigt anvendt for Guatemala siden 1. december 2013. Under den er 99,2 procent af Guatemalas toldpositioner for ikke-landbrugsvarer toldfrie for EU-varer med en gennemsnitlig præferencesats på nul, ifølge WTO-sekretariatets tal fra 2025. Landbrugspositionerne ligger på 70,6 procent toldfrihed, så eksportører af føde- og drikkevarer skal tjekke deres egen position frem for at antage.

Præferencen dokumenteres med et EUR.1-varecertifikat udstedt af din toldmyndighed eller med en oprindelseserklæring på fakturaen. Enhver eksportør kan udfærdige erklæringen, når sendingen ikke overstiger 6.000 euro. Over den værdi kan kun en eksportør med bevilling som godkendt eksportør fra sin egen toldmyndighed selvcertificere, og alle andre skal bruge et EUR.1.

Bemærk, at beløbet på 6.000 euro ikke er det chilenske, selv om tallet er det samme. I Chile er tærsklen det punkt, hvorover du skal bruge en REX-registrering for at selvcertificere. Her er den det punkt, hvorover du skal have status som godkendt eksportør, fordi Mellemamerika slet ikke er gået over til REX.

Bemærk forskellen fra Chile, hvor EU gik over til selvcertificering med et REX-nummer den 1. februar 2025, og EUR.1 holdt op med at virke fra den ene dag til den anden. Mellemamerika har ikke lavet den ændring. Eksporterer du til begge, kører du to forskellige oprindelsesprocesser, og bruger du den chilenske til Guatemala, mister du præferencen: se EUR.1 er død for Chile.

Resten af dokumentsættet

Handelsfaktura, pakkeliste og transportdokument er som alle andre steder. Derudover:

• Tarifering sker efter den mellemamerikanske toldnomenklatur, SAC, der administreres regionalt gennem SIECA, og Guatemala anvender den fælles ydre toldtarif. Din EU-varekode kan oversættes til den, men er ikke identisk, og oversættelsen er importørens ansvar.
• Mærkning skal være på spansk og skal være på plads ved importen.
• Sanitær registrering kræves for fødevarer, drikkevarer, lægemidler, kosmetik og lignende kategorier og udstedes gennem sundhedsministeriet. Det er en separat øvelse i forhold til tolden, og den tager tid: se skal du have en separat produktregistrering i hvert land i Mellemamerika.
• Toldangivelsen i regionen er DUCA, med en særskilt formular, FYDUCA, der bruges til varer, som bevæger sig inden for området med fri cirkulation med Honduras.

Tallet, der bør ændre din logistikplan

WTO's gennemgang registrerede guatemalanske fortoldningstider for 2023, målt fra transportenhedens ankomst til dens udgang fra toldområdet. Ad søvejen var gennemsnittet 6 dage, 7 timer og 15 minutter. Ad landevej var det præcis 8 timer. Luftfragt var forbedret markant, til 2 dage, 8 timer og 30 minutter fra 9 dage, 4 timer og 26 minutter i 2019.

Forholdet mellem sø og vej er tæt på nitten til en. Det er den kendsgerning i guatemalansk logistik, der bedst kan omsættes til handling, og den har to konsekvenser.

Byg søtallet ind i lagerplanlægningen. En ankomst til Puerto Quetzal opfører sig ikke som en ankomst til Rotterdam, og behandler du den, som om den gør, får du udsolgtsituationer, der ligner fejl i efterspørgselsprognosen.

Overvej at konsolidere regionalt og køre over land. Hvor geografien tillader det, kan det slå direkte søindførsel at gå ind i regionen via en hurtigere havn og køre ad landevej, især for varer, der skal videre til Honduras under ordningen med fri cirkulation. Det er værd at regne på frem for at antage i nogen af retningerne, for vejstrækningen har sine egne omkostninger og sine egne risici.

Husk, at tallene er fra 2023 og rapporteret i et dokument fra 2025. De er den nyeste offentliggjorte måling, vi har fundet, og de er ikke data fra indeværende år. WTO angiver et udateret studie fra den guatemalanske skatte- og toldmyndighed, SAT, som kilde.

Hvad du skal have afklaret før første forsendelse

1. Din toldpositions behandling under EU-aftalen, tjekket som en position frem for som et produkt.
2. Om det er dig eller en indehaver af status som godkendt eksportør, der udsteder oprindelsesdokumentationen.
3. Om produktet kræver sanitær registrering, og i hvis navn.
4. Spansk mærkning, produceret før afskibning, ikke efter.
5. Hvilken havn, med forskellen i fortoldningstid regnet ind frem for antaget.

For det bredere spørgsmål om, hvorvidt Guatemala overhovedet er den rigtige base, se hvor din regionale base i Mellemamerika skal ligge.

Ofte stillede spørgsmål

Hvilke dokumenter kræver Guatemala ved import fra EU?

Handelsfaktura, pakkeliste og transportdokument, plus et EUR.1-varecertifikat eller en oprindelseserklæring for at opnå præference under associeringsaftalen mellem EU og Mellemamerika. Enhver eksportør kan udfærdige erklæringen op til 6.000 euro; derover kræver det status som godkendt eksportør. Sanitær registrering kræves derudover for fødevarer, drikkevarer, lægemidler og kosmetik.

Kan jeg bruge et CAFTA-DR-oprindelsescertifikat som europæisk eksportør?

Nej. CAFTA-DR er aftalen mellem USA, Mellemamerika og Den Dominikanske Republik. En europæisk eksportør opnår præference under associeringsaftalen mellem EU og Mellemamerika med et EUR.1 eller en erklæring fra en godkendt eksportør.

Er europæiske varer toldfrie i Guatemala?

De fleste industrivarer er. WTO-sekretariatet registrerede i 2025, at 99,2 procent af Guatemalas toldpositioner for ikke-landbrugsvarer er toldfrie for EU-varer med en gennemsnitlig præferencesats på nul. Landbrugspositionerne ligger betydeligt lavere på 70,6 procent, så tjek din egen position.

Hvor lang tid tager fortoldningen i Guatemala?

Ifølge WTO's tal for 2023 i gennemsnit 6 dage, 7 timer og 15 minutter ad søvejen mod præcis 8 timer ad landevej, med luftfragt på 2 dage, 8 timer og 30 minutter. Gabet mellem sø og vej er tæt på nitten til en og er den mest nyttige planlægningskendsgerning i guatemalansk logistik.